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在新能源汽车市场风起云涌的今天，我有幸来到长春，亲自试驾了奥迪品牌旗下的最新力作——Q6L E-tron。这款车不仅承载着奥迪对未来出行的深刻理解，更因与华为的深度合作而备受瞩目。 提到华为智驾，大多
俄罗斯媒体近期对中国汽车在该国市场的表现提出了尖锐批评，引发业内广泛关注。根据俄方专家的说法，中国汽车在极端天气特征情况下的表现远不如欧美品牌，存在发动机寿命短、易生锈等质量上的问题。 MAOGE part1 中国汽车在俄市场崛起 自俄乌冲突爆发以来，西方对俄制裁导致欧美车企纷纷撤离俄罗斯市场
俄罗斯汽车防腐中心拉马克近日发布了一份引发热议的测试报告，直指中国车易生锈，部分品牌车身零部件寿命甚至不及德系车的一半。这一消息在俄罗斯汽车市场掀起轩然，让不少中国车企措手不及。1.中国车在俄罗斯”锈”出新高度？拉马克机构对17个中国汽车品牌进行了耐金属腐蚀实验，结果显示品牌间差异巨大
优胜劣汰是所有事物的发展规律，在汽车行业同样如此。随着近两年国内新能源车企的迅速崛起，导致曾经在国内市场销量还算不错的合资车企都不得不退出了国内市场。 这其中，就包括广汽三菱、广汽讴歌和广汽菲亚特等合资车企
消费者洞察与市场研究机构J.D. Power最新发布的美国《新车质量研究》(IQS)中，总体而言德系新车质量上的问题，要高于市场平均数。在美国消费者看来，德系品牌车型的质量不尽如人意。 近40年来，美国J.D. Power一直在长期持续调研汽车购买者的购车体验
日前，汽车门网2023年合资车型变速箱投诉指数排行出炉。多个方面数据显示，合资车型2023年的变速箱投诉指数为5190.75，同比下滑10.36%。 RAV4荣放凭借426的变速箱投诉指数居于榜首，变速箱抖动是主要槽点
近几年我们显而易见，在国内新能源汽车快速地发展的大背景下，奔驰、宝马、奥迪在该领域节奏相对缓慢（投入过大），虽然也一直在尝试转型，但因为燃油车包袱太重（挣钱太容易），一直抱着试探的态度。例如，奥迪的e－
近日，被认为是“夕阳产业”的电热毯又重新在国内火起来了，这一“古早”物品一跃成为欧洲人的“过冬”神器。根据海关总署的数据，1月至7月，我国电热毯出口额规模为 3340 万美元，以97％的同比增速引领其他家电品类，其中7 月份，欧盟27国进口我国电热毯高达 129 万条，环比增长近150％
刚刚过去的1月，国内狭义乘用车市场销量达207．9万辆，同比下降5．0％，环比去年12月的210．5万辆下降1．3％。其中，轿车细分市场1月销量为100．1万辆，同比下降6．2％，环比去年12月的104．9万辆下降4．5％
日前，乘联会发布的最新销量多个方面数据显示，2021年7月，国内乘用车市场交出的批售销量为150.7万辆，同比下降8.2%，较之2019年7月下降1%。2021年1-7月累计批售1132.8万辆，同比增长21.6%，但较之2019年1-7月略有下滑，大概少了15万辆左右
刚刚过去的7月，国内狭义乘用车市场销量达150．0万辆，同比下降6．2％，环比下降4．9％。其中，7月SUV销量为69．2万辆，同比下降5．5％，环比6月的71．8万辆下降4．0％。从本月的排名来看，
近日，据外国媒体报道，欧洲芯片制造商英飞凌科技（Infineon Technologies）表示，其两家工厂的生产中断影响了向核心汽车客户的交货，目前德国汽车行业正面临30年来最严重的供应短缺。由于疫情加
每个时代大家对汽车的理解和需求都不一样，起初它的出现是为缩短人和人的距离，所以能跑、不费力是最初的诉求；逐渐它成了人们彰显身份的象征，够不够豪华、够不够舒适慢慢成为了需求的主流；随着现在汽车在各个家庭中的普及，人们所想买的汽车已经不局限于基础，高智能、高性能才能符合当下大家的需求喜好
POLO作为曾经小型车的佼佼者，四眼POLO也是一代经典，可如今的销量十分惨淡，2月份只有区区34辆、3月份也只有仅仅704辆。随着紧凑级车型价格的不断下探以及中国汽车品牌崛起带来诸多超高性价比车型，导致polo的销量一落千丈
作为4．0时代的代表性产品，“星越L”能否推动SUV市场产生颠覆性改变尚不可知，但吉利的野望已然越来越清晰。“吉利要成为中国的大众和丰田”，4月19日，在上海车展上，吉利汽车集团“80后”CEO淦家阅对外界讲述了这一目标
据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告同统计，2020年，国内乘用车市场共54个汽车品牌发布136次召回公告，累计召回乘用车6622345辆，同比降低1．63％。其中以品质著称的日系品牌，召回乘用车数量占比竟然高达45％，超过德系和美系位列第一
说到混动技术，可能很多人想起来的是丰田、本田的油电混动，或是比亚迪为代表的插电混动，而最近48V混动技术又成为了新的潮流，从不到十万别克英朗、吉利缤越到百万的奔驰、奥迪、路虎等车型都有搭载，那么今天咱们就一块来看看，48V混动在汽车界到底是个什么样的存在
8月份刚刚过完，而在这一个月中，国内汽车市场的质量投诉榜单也发生了不小的变化。其中，日德系车仍然是投诉榜中最亮眼的存在，车型投诉前十榜单中，日德系车单独占了八席。虽然这与其本身销量高有一定的关系，但是针对这些如马自达车内异响、大众双离合变速器异响顿挫等通病的投诉，仍能反映出不少问题
作为较早进入我国的合资品牌，大众汽车具有着先发制人的优势。同时由于国人对大众品牌的认可度较高，大众车型也都卖的是顺风顺水，并且保值率也是远超同级。不过，近些年来，由于日系的全面崛起，以及大众一系列的“神操作”，致使其在保值率方面也是跌下“神坛“
当下消费的人在购买汽车时，除了性价比、口碑之外，汽车品牌对于消费者也是消费者是否最终会购买这辆车的主要的因素之一。近日，知名市场研究机构J．D．Power基于《2020中国新车购买意向研究》发布了主流车细分市场的2020品牌影响力排名
2020年1月销量成绩还未公布，不过乘用车的召回已公之于众。鼠年到来，车市开局不利，在冠状病毒疫情的阴影笼罩下，A股汽车行业哀鸿遍野，一经开盘，十几家整车企业跌停。目前，车企纷纷响应政府号召，推迟开工，将直接折损新车销量
一场声势浩大的裁员降本运动，在德系豪华三强的合力下，汇集成汽车行业耸人听闻的故事在全球流传。奥迪和戴姆勒，短短四天内先后公布裁员计划，加上宝马，裁员人数将达2．6万，这样的规模很难不让人为之动容，因为
5月底，起售价18．59万元的一汽－大众探岳1．4T征途版陆续到店销售了。
对于在SUV细分市场如鱼得水的自主品牌来说，难以实现突破的轿车市场一直是一块“心病”，尤其是在A级车领域，合资品牌更是重兵把守。
今天（2月21日）上午，观致汽车发布消息称，前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男加入观致汽车并担任CEO，前日产-雷诺联盟车辆相互连通技术全球总监长原巨树担任观致COO、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO、前日产专家刘强担任副总裁职务。
上周（12月16日）有个ES8正面低速撞上了一根电线杆，把蔚来和博世都召到了现场，全免赔是稳了。
争夺激烈的中国豪华车市场中，凯迪拉克与宝马、奔驰和奥迪，只差一个XT4？
保时捷Macan自从进入中国市场以来就吸晴无数，虽然说保时捷是以跑车闻名于世，但是这款中型SUV弥补了保时捷在SUV市场的空白，也是保时捷旗下重要的一员。
说起跑车，很多人想到的都会是法拉利，兰博基尼等大众跑车，然而今天要说的是一款小众的跑车品牌——以蜥蜴作为品牌标志的威兹曼。
大众是大家都很熟悉的品牌，但有些车友并不知道，街上跑的大众车或许是不同的大众合资厂所生产的，自从大众在中国设厂以来，发展到今天分为了南北大众的格局。
说到梅赛德斯奔驰大家肯定都不陌生，作为第一家推出四门轿跑车型的豪华汽车厂商，慢慢的变成了汽车界的iPhone。
当今时代，作为代步工具的汽车，其代步的作用渐弱；更多的是承担起维护主人面子的重任。试问，香车宝马的生活，又有谁不向往呢？
随着我们正常的生活水平的提高，家家户户都买上了汽车，方便了自己和家人的出行。买什么车对于一个家庭来说无疑事件大事。